Hier ist die professionelle englische Übersetzung des Automobiltechnik -Kunststoffberichts.

Key Automotive Engineering Kunststoffanwendungen und technologische Durchbrüche

01 Körper- und Strukturkomponenten: Leichte und hochfeste Lösungen

Ultra-hoher Stahl (UHSS): In NEVs weit verbreitet (z. B. Xiaomi SU7 verwendet 2200 MPa-heißem Stahl, was eine 40% ige Zunahme der Zugfestigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Stahl von 1500 MPa und einer 52,4% igen Verbesserung der Tür-Instu-Strahlstrahlkapazität bietet). Der im Inland entwickelte "Roller Quenching" -Prozess (gemeinsam von der Northeastern University und Yucaitang) ermöglicht die Gewichtsreduzierung und sorgt für die Sicherheit.

Aluminiumlegierung: Nach Fällen wie dem All-Aluminium-Körper des Audi A8 werden Aluminiumlegierungen das Fahrzeuggewicht erheblich reduzieren und die Energieeffizienz verbessern. Ihre thermische Leitfähigkeit, Ermüdungsresistenz und Rezyklierbarkeit verbessern die Zuverlässigkeit der Komponenten.

Kohlefaserverstärktes Polymer (CFK): Hohe spezifische Festigkeit/Steifheit und Korrosionsbeständigkeit machen es ideal für kritische Komponenten (Körper/Chassis/Antriebsstrang) in Premium -Fahrzeugen. Die Kosten begrenzen derzeit eine breitere Akzeptanz, aber technologische Fortschritte werden ein größeres Potenzial ausschöpfen.

Magnesiumlegierung: Das leichteste technische Metall (mit wesentlichem Gewichtsersparnis) für Motorteile/Rahmen geeignet. Die Überwindung von Hochtemperatur- und Korrosionsbeschränkungen ist der Schlüssel zu einer breiteren Anwendung.

02 Außenkomponenten: funktionale und wetterfeste Integration

Beleuchtungssysteme:

Polycarbonat (PC): häufig für Linsen und Ladeanschlüsse aufgrund einer hohen Lichtübertragung (90% @ 2mm Dicke), Aufprallwiderstand (z. B. Audi A3 -Kühlergrill) und leichtes Gewicht.

Wärmeresistente PBT/PPS (stand 120 ° C+): Wird für Gehäuse, Klammern und Reflektoren verwendet.

PBT +> 70% Glasfaser: Ausgezeichnete mechanische Eigenschaften; Wird für Nebelscheinwerfergehäuse verwendet.

PPS: Bevorzugt für hochfeste, hitzebeständige Teile.

Körpertafeln:

Langes Glasfaser-Polypropylen (LGFPP): Glasfasern 10-25 mm lang ermöglichen 20% -50% Gewichtsreduzierung gegenüber Metall, wobei Schimmelpilz nur 20% des Metalls und Produktionsenergieverbrauchs bei 60% -80% der Stahlteile kostet. Auf Instrumententafelsträger, Batterieschalen usw. angewendet.

Innovative Beschichtungen: Die 0,3 -mm -Beschichtungstechnologie von Chery verbessert die Fahrzeugleistung und sichern Sie Aufträge von mehr als 1 Million Einheiten.

03 Antriebsstrang- und Chassis -Systeme: Materialien für extreme Bedingungen

Motorkomponenten:

Ansaugkrümmer: 30% -35% Glasfaserverstärkte PA6/PA66 ersetzt Aluminium, erreicht 40% Gewichtsreduzierung, 20% -30% Kostenreduzierung und glattere interne Wände für einen verbesserten Luftstrom.

Ölpfannen: PA66+GF35 / PA6+GF35 Injection Formteile bieten 30% -40% Gewichtseinsparungen im Vergleich zu Aluminium.

Unterbodenschutz:

Marken wie Saic Roewe, Audi, IM Motors und Hongqi verwenden Huachangs Merican 3317 A/B Epoxy Composite, gebildet über Hochdruckharztransferformel (HP-RTM):

> 30% Gewichtsreduzierung

IP67 wasserdichtes undsickiger Widerstand

Aufprallwiderstand (Lauf) + Steinschubfestigkeit

04 Innensysteme: umweltfreundliche und gesunde Upgrades

Sitze und Trimmpaneele: Bis 2024 verwenden 45% der NEV-Marken (ein Anstieg von 30% gegenüber 2020) recycelte/biologische Materialien. Plant-Faser-Sitze und recycelte Plastikentürplatten (die schädliche Gase um 30%-40%reduzieren) verbessern das Wohlbefinden des Insassen.

Instrumententafeln und funktionale Teile:

Borouge Fibremod ™ WE380HPC: Löst Verstandsprobleme in glasfaserverstärkten Teilen und Verbesserung der Oberflächenqualität.

Thermoplastische Elastomere (TPE): bevorzugt von Mercedes-Benz & Geely für Nachhaltigkeit mit geschlossener Schleife:

Rohstoffe entsprechen Reichweite/ROHS.

Bio-basierte TPE (abgeleitete Rastoröl) reduziert den CO2-Fußabdruck um 60%.

BMW i3 -Teppiche erzielen 100% recycelten Inhalt und Rezyklus.

05 nachhaltige materielle Innovationen

Recycelte Kunststofftechnologie: Skypet CR von SK Chemicals ermöglicht das "Closed-Loop-Recycling" durch chemische Depolymerisation. Die 2025 -Neu -Klasse -Modelle von BMW verwenden recyceltes Material mit 30% iger Plastikmüll, wodurch der CO2 -Fußabdruck um 25% reduziert wird.

Bio-basierte Materialien:

Hanffaser: Wird in BMW i3 -Türverkleidungen und Ford Focus Interiors verwendet und bietet leichte und Kraft.

Myceliumleder: Mercedes-Benz Vision EQXX verfügt über Mylo ™ Mycelium-basierte Sitze.

BASF Recycelte Kunststoffe: Mercedes EQE/S-Klasse-Beuge-Türgriffe enthalten Pyrolyseöl aus gebrauchten Reifen und landwirtschaftlichen Abfällen.

06 zukünftige Trends

China führt weltweit in intelligenten vernetzten NEVs. Der Bericht der Regierungsbericht 2024 schreibt ausdrücklich "Konsolidierung und Erweiterung unserer führenden Position" in dieser Branche vor. Mit zunehmender Gewicht des Fahrzeugs und der Entwicklung der tragenden Architekturen wird die leichte Wichtigkeit zu einem zentralen Wettbewerbsvorteil auf dem Smart-EV-Markt, was eine strategische Umstrukturierung des Technologieinsatzes auf der Grundlage der neuen Landschaft erfordert.